Produkt zum Begriff Bus:
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Bus Simulator 21 - VDL Bus Pack
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Preis: 4.91 € | Versand*: 0.00 € -
Bus Simulator 18 - MAN Bus Pack 1
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Preis: 1.19 € | Versand*: 0.00 € -
City Bus
City Bus 6-fach sortiert, 3+
Preis: 12.96 € | Versand*: 6.96 € -
NZR M-BUS-Datenlogger 25 M-BUS-Geräte
Der M-Bus Datenlogger MLogX stellt eine Schlüsselkomponente in einem System zur Erfassung von Energieverbrauchsdaten dar. Er arbeitet als Bindeglied zwischen einem M-Bus Netzwerk und einer Energiemanagementsoftware bzw. der Zählerfernauslesesoftware VADEV®. Das angeschlossene M-Bus Netzwerk wird vom Datenlogger zyklisch ausgelesen. Das Ausleseintervall ist für jeden Zähler parametrierbar (5/15/60Min.). Die erfassten Daten werden als M-Bus Rohdaten inklusive Zeitstempel auf der SD-Karte des Datenloggers abgelegt. Die spätere Interpretation der M-Bus-Telegramme erfolgt ausschließlich in der Auslesesoftware z.B. Energiemanagementsoftware bzw. in der ZFA-Software. In einem parametrierbaren Intervall werden die Dateien von der SD-Karte auf einen FTP-Server kopiert (PUSH-Betrieb). Die Auslesesoftware führt einen Transfer der Dateien vom FTP Server durch. Nach der Interpretation der M-Bus Rohdaten steht der gesamte Inhalt des M-Bus Telegramms (RSP_UD2-Telegramm) zur Weiterverarbeitung zur Verfügung. Aus den einzelnen Zählerständen können von der ZFA-Software z.B.Lastprofile und Stichtagswerte generiert werden. Eine Datenübertragung per GPRS kann durch die Verwendung von FTPS gesichert werden. Zusätzlich kann über die USB- oder Ethernet-Schnittstelle jederzeit, wie bei einem Pegelwandler, direkt auf den M-Buszugegriffen werden. Das Gerät wird mit SD-Karte geliefert. Um Temperaturdaten mit dem MLogX zu loggen, können sie den M-Bus Temperaturkonverter TC-M verwenden.
Preis: 724.65 € | Versand*: 5.99 €
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Warum muss ein Bus langsam durch eine Kurve fahren?
Ein Bus muss langsam durch eine Kurve fahren, um die Stabilität und die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten. Durch das langsame Fahren wird verhindert, dass der Bus umkippt oder aus der Kurve herausbricht. Außerdem ermöglicht es dem Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten und mögliche Hindernisse oder Gefahren rechtzeitig zu erkennen und zu vermeiden.
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In welche Richtung würdest du dich bewegen, wenn du in einem Bus stehst, der eine Rechtskurve fährt?
Wenn du in einem Bus stehst und dieser eine Rechtskurve fährt, wirst du in Richtung der linken Seite des Busses gedrückt. Das liegt daran, dass der Bus eine Beschleunigung in Richtung der Kurve erfährt und du dazu neigst, in die entgegengesetzte Richtung zu fallen.
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Warum muss sich ein Fahrgast, der im Bus steht, festhalten, wenn der Bus gleichförmig eine Kurve fährt? Bitte gib eine physikalische Erklärung.
Ein Fahrgast muss sich festhalten, wenn der Bus eine Kurve fährt, da er ansonsten aufgrund der Trägheitskraft aus der Kurve geschleudert werden könnte. Wenn der Bus eine Kurve fährt, wirkt eine Zentrifugalkraft auf den Fahrgast, die ihn nach außen drückt. Um dieses Ausgleich zu schaffen, muss der Fahrgast sich festhalten, um eine Gegenkraft zu erzeugen und somit das Gleichgewicht zu bewahren.
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Was ist der Unterschied zwischen Neigung, Biegung und Krümmung?
Neigung bezieht sich auf die geneigte Position eines Objekts oder einer Fläche in Bezug auf eine Referenzebene. Biegung bezieht sich auf die Verformung eines Objekts oder einer Struktur, bei der es sich um eine Krümmung handelt. Krümmung bezieht sich auf den Grad der Krümmung einer Kurve oder Oberfläche, wobei der Radius der Krümmung eine Rolle spielt.
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Bus Simulator 18 - Mercedes-Benz Bus Pack 1
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Preis: 1.19 € | Versand*: 0.00 € -
Hutschienen-BUS Verteiler für 2 Draht BUS IP
Artikelbeschreibung: Dieser BUS -Verteiler ist für folgende Videotürsprechanlagen geeignet, wenn eine sternförmige Verkabelung bei Ihrer vorhandenen Verkabelung besser geeignet ist, als eine Reihenschaltung: MF-J2B1SF MF-J2B1AF-1 MF-J2B1AF MF-J2B1SF MF-543-4 MF-J2B1SF-1-1 MF-543 MF-0490-5 MF-0490-6 Lieferumfang: 1 x Hutschienen-BUS Verteiler 24V/3A
Preis: 39.00 € | Versand*: 0.00 € -
NZR M-Bus Modul M-Bus Modul EM01 V3
Das M-Bus Zusatzmodul EM01 V3 ist speziell für den Einsatz am EasyMeter Zähler konzipiert. Das Zusatzmodul arbeitet mit dem EasyMeter Zähler der Baureihe EasyM und ermöglicht die Einbindung über M-Bus an ein Energiemanagementsystem (EnMS) oder Zählerfernauslese-System (ZFA). Das Modul arbeitet mit der M-Bus Spezifikation EN 13757-2/-3 mit Baudraten von 300 ? 9.600 Baud (2.400 Baud voreingestellt). Durch den Einsatz eines speziellen Low-Power Mikroprozessors kann das gesamte Modul aus der M-Bus Versorgung (24-36 V) mit 1,5 mA dem Standard entsprechend versorgt werden. Es wird also keine zusätzliche Spannungsversorgung oder ein Spannungsanschluss aus dem EasyMeter-Zähler benötigt. Die gesamte Montage des Moduls ist ohne Werkzeug möglich. Die Modulplatine befindet sich im Auslieferungszustand bereits richtig positioniert im Gehäuse. Die komplette Einheit kann somit passgenau auf den Zähler geschoben werden. Der Betrieb des Moduls ist mit Standard M-Bus Mastern und Pegelwandlern möglich.
Preis: 136.92 € | Versand*: 5.99 € -
Maisto Tech 81481 - Ferngesteuerter Bus - City Bus (blau, 33cm)
Maisto Tech Ferngesteuerter Bus - City Bus Alle einsteigen! Nächster Halt -Hauptbahnhof! Mit dem ferngesteuerten „City Bus" von Maisto Tech R/C können kleine und große Busfahrer ihr Können unter Beweis stellen. Ob im Hof oder auf dem Spielplatz, mit diesem Bus lässt es sich wunderbar herumflitzen. D...
Preis: 20.09 € | Versand*: 3.90 €
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Was ist die stärkste Krümmung einer Kurve?
Die stärkste Krümmung einer Kurve wird durch den Krümmungsradius bestimmt. Je kleiner der Krümmungsradius, desto stärker ist die Krümmung der Kurve. Eine Kurve mit einem unendlich kleinen Krümmungsradius wird als Punkt bezeichnet, da sie keine Ausdehnung hat.
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Wie berechnet man den Wendepunkt einer Kurve?
Um den Wendepunkt einer Kurve zu berechnen, muss man zuerst die zweite Ableitung der Funktion bilden. Der Wendepunkt liegt dann an der Stelle, an der die zweite Ableitung den Wert Null hat. Man kann dies überprüfen, indem man die dritte Ableitung bildet und schaut, ob sie an dieser Stelle einen Wert ungleich Null hat.
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Warum fährt der Bus im Bus-Simulator nicht?
Es gibt verschiedene mögliche Gründe, warum der Bus im Bus-Simulator nicht fährt. Es könnte ein technisches Problem mit dem Spiel selbst geben, wie zum Beispiel ein Fehler oder eine fehlerhafte Einstellung. Es ist auch möglich, dass der Spieler nicht die richtigen Tasten oder Steuerelemente verwendet, um den Bus zu starten und zu fahren. Es könnte auch sein, dass der Bus im Spiel aufgrund von Verkehrsregeln oder anderen Einschränkungen nicht fahren darf.
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Welches ist besser, der Bus oder der Bus Simulator 21?
Das hängt von den persönlichen Vorlieben ab. Der Bus Simulator 21 ist ein Videospiel, das eine virtuelle Busfahrerfahrung bietet, während der Bus ein reales Verkehrsmittel ist. Der Bus Simulator 21 kann eine unterhaltsame Möglichkeit sein, das Busfahren zu simulieren, während der Bus als reales Verkehrsmittel praktisch ist, um von A nach B zu gelangen.
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